في عام 1963 ، جنرال موتورز أول استخدام لاصق بدلا من المطاط طوقا الزجاج الأمامي المستعبدين اختبار المركبات .في عام 1978 ، لاصق التكنولوجيا أصبحت الممارسة القياسية لصناعة السيارات في الولايات المتحدة ، وبدأت في الانتشار في جميع أنحاء العالم .فائدة نموذج يحتوي على مزايا أكثر اقتصادا وكفاءة عالية في عملية الربط ، وتحسين الاتصال الفعال بين مكونات تحمل هياكل مثل جسم السيارة أو الإطار ، وبالتالي حد كبير في تحسين سلامة السيارات .
لاصقة تستخدم أساسا في مجال النقل البري والنقل بالسكك الحديدية لاصق الهيكلية وختم .التكنولوجيا الرئيسية هي مرونة الترابط .وبناء على ذلك ، فإن المواد المستخدمة في طبقة لاصقة و فيلم مقاوم للماء مع ارتفاع الضغط الديناميكي يجب أن يكون مرونة عالية ومقاومة المسيل للدموع .وبالإضافة إلى ذلك ، فإن البيئة المغلقة من المركبات يتطلب انخفاض أداء السيارة لاصقة ، لا تحتوي على المواد السامة والضارة ، يجب أن يكون الطقس جيدة ومقاومة الأشعة فوق البنفسجية الخطي .
سيلان تعديل البوليمر يمكن استخدامها لإعداد مواد مقاومة القص مع قوة الشد العالية ، ويمكن أن تحل تماما محل التقليدية راتنجات الايبوكسي أو البولي يوريثين النظم .علاج سريع يمكن أن يتحقق دون إضافة قصديرية محفز دون أي مواقف إيزوسيانات . . . . . . .انها أقل من المركبات العضوية المتطايرة ، وأكثر صديقة للبيئة .انها ممتازة الاستقرار التخزين ، وليس من السهل أن تتطاير ، لا تراعي درجة الحرارة والرطوبة ، وممتازة مقاومة الأشعة فوق البنفسجية .
جيدة التوافق مع غيرها من
سيلان تعديل البوليمر ، ويمكن أن تكون مختلطة في أي نسبة إلى ضبط خصائص مختلفة من نظام لاصق لتلبية متطلبات تطبيق معين ، ومناسبة لمعظم المركبات الركيزة المشتركة .وفقا لمبدأ ألفا سيلان تعديل التكنولوجيا ،
سيلان تعديل البوليمر
تضم مغلقة سيلان عنصر بالإضافة إلى السلسلة الرئيسية من البوليمر العضوي .فريدة من نوعها " تأثير ألفا " يمكن تحقيق علاج سريع ، وهذا هو ، المسافة بين ذرة السيليكون في ألفا سيلان إنهاء البوليمر ذرة النيتروجين في كارباميت الميثيل المجموعة هو الأقرب ، وبالتالي تسريع عبر ربط التكثيف .ولذلك ، علاج سريع يمكن تحقيقه دون إضافة قصديرية محفز .